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高鐵動(dòng)車27.5kV L型內(nèi)錐內(nèi)錐插拔式連接

高鐵動(dòng)車27.5kV內(nèi)錐插拔式終端
2023年11月13日
高鐵動(dòng)車27.5kV冷縮預(yù)制電纜附件
2023年11月13日
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高鐵動(dòng)車27.5kV L型內(nèi)錐內(nèi)錐插拔式連接特點(diǎn)及性能

高鐵動(dòng)車27.5kV L型插拔式連接應(yīng)力錐采用進(jìn)口液態(tài)硅橡膠注射成型,采用多摩彈簧+不銹鋼+鋁合金組合彈簧頂緊裝置頂緊,能夠提供恒定的頂推力,能夠吸收受到震動(dòng)、電纜加載卸載等引起的應(yīng)力錐與電纜配合間隙,保證電纜附件長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。